婴幼儿配方奶粉管理办法将出台 国内品牌或锐减

　　据中国之声《全国新闻联播》报道，《婴幼儿配方乳粉产品配方注册管理办法(试行)》征求意见稿目前开始征求意见，10月1号起施行。《意见稿》对婴幼儿配方的乳粉企业的生产、宣传、标注等多个方面作出规定，比如严禁标注进口奶源、益智等误导消费者的内容;不得用同一配方生产不同品牌的婴幼儿配方奶粉等。

　　今年四月，新通过的《食品安全法》就提出，要将过去奶粉配方“备案制”改为“注册制”，同一企业不得用同一配方生产不同品牌的婴幼儿配方乳粉。有业内人士坦言，上述调整所针对的就是，目前国内不少婴幼儿配方乳粉企业所采取的“一份配方打天下”的策略。

　　据不完全统计显示，目前全国有2000个左右乳粉配方，平均每个企业超过20多个，一个配方对应多个产品的做法普遍存在。乳业分析师宋亮坦言，在配方无实质区别的情况下，配方的所谓调整和升级就成为了乳粉企业借机涨价或营销的有效手段。

　　宋亮：我们国家婴幼儿乳粉销售的渠道是很多的，有电商，有直营店，还有商超，很多企业是根据不同渠道来实施不同的品牌策略，但是配方基本没什么区别，从竞争角度来说，实际上是劣胜优汰，企业也没有动力去研发新的产品(配方)，消费者也感到选择迷茫。

　　此次征求意见稿中提出，乳粉企业不得用同一配方生产不同品牌的婴幼儿配方奶粉，同年龄段产品配方之间至少相差6种以上成分;或者每个企业不得生产超过5个系列15种产品配方。业内预计，如果按此《征求意见稿》要求实施，目前国内现有奶粉品牌可能会大幅缩减至400多个。

　　此外，征求意见稿也对乳粉企业的宣传提出了要求。不少消费者都感觉， “进口奶源”“源自国外牧场”等概念和“添加益智成分”“增强体抗力”等说法，都是婴幼儿配方奶粉不变的宣传语，但年轻妈妈小宋感觉，除了价钱更贵，似乎没明白这些所谓的益智成分代表什么。

　　小宋：感觉标上什么国外进口奶源或者是说什么具有免疫力、提高免疫力之类字眼的，价格就上了好几个档次，然后反正也不知道怎么挑啊，就是感觉大家说好呢就买了，如果规定出来对市场进行一个规范，一个整顿，一个清理的话，如果能够按照这个执行我觉得应该是好事。

　　为此，征求意见稿中提出，“今后，标注使用进口乳粉、基粉等原料的，应当标注原料真实产地。”同时，“婴幼儿配方乳粉命名和标签不得明示或者暗示具有疾病预防、治疗功能;明示或暗示具有益智、增加抵抗力或免疫力、保护肠道等功能以及保健作用。

　　不过黑龙江飞鹤乳业董事长冷友斌提出，征求意见稿提出的要求仅仅是针对目前在境内生产的婴幼儿乳粉，而未对国外企业提出相关要求。宋亮也认为，应考虑对此予以完善。

　　冷友斌：实际上现在国内2000多个品牌还有6成来自海外代工或者是海外品牌，如果新规不对这些品牌进行要求，实际上没有全覆盖，所以我们建议对于品牌注册制重新要求，凡是在中华人民共和国境内生产以及，这加三个字，”流通的“婴儿配方产品和品牌，都要活得婴儿配方注册制的许可。

　　郑欣提醒司机朋友，出车前一定要检查油箱提前加好油。如果半路遇到车子没油，千万不要拿皮管向别的车借油。前不久，杭州有个大客车司机，嘴巴含着皮管吸油时，不小心把柴油呛进了肺里，引发化学性肺炎，并继发细菌、真菌感染，整个右肺烂成了“马蜂窝”，造成了肺部的永久损伤。

　　猛吸一口皮管

　　油箱里的柴油狂喷而出呛入肺里

　　张师傅,杭州人，54岁。这个星期一，他刚从邵逸夫医院下沙院区呼吸内科病区出院，黝黑的皮肤，看上去精神还不错，看不出像一个刚生过重病的人。但他知道，他的肺今后会很“脆弱”，要时刻当心感冒。

　　张师傅是个客车驾驶员，开了20多年的客车。在公司里，他所在的小组主要跑省内短途路线，他是小组组长，分管6辆客车。

　　“我记得很清楚，6月24日那天下午，我们组里一辆客车没油了，连开到加油站的油都不够。为了方便，只能向其他有油的客车‘借’一点，不需要多，只要够开到加油站就可以了。”

　　张师傅所说的“借”油，老司机们大多知道，就是用皮管从其他车子的油箱里吸出一点柴油，加到没油的客车里。至于怎么抽，很多人或许都在电影电视上看到过，用嘴巴对皮管一头吸一口，将柴油吸到皮管口后，柴油就会顺势流出来，再把皮管引入需要加油的油箱中就可以了。

　　张师傅说，干他们这行的，每天和汽车打交道，遇到车子没油熄火的情况蛮多的。向其他车子“借”油也很普遍，很多司机都干过。

　　“我以前也吸过很多次柴油，从来没出过事，有几次吸的时候还不小心咽了一小口到肚子里，也没生过病。这次我用的皮管有点粗，没想到一口吸下去没控制好力度，管子里的柴油猛喷了出来，不仅嘴巴里面都是，整个鼻腔和脸上也有，还呛到气管里去了，真是倒霉!”张师傅叹了口气说，当时就感觉非常恶心，不停咳嗽，鼻腔和胸腔好像被什么东西堵住了，呼吸里全是柴油味。

　　住院一个多月花了8万多

　　不小心吸入柴油后，过了3个小时，张师傅开始发烧了。

　　“我身体向来都好，偶尔遇到感冒发烧也从来不去医院，休息一下喝点水就好了。”张师傅说，这次发烧他没当回事，以为是天气热中暑了，喝了点藿香正气水，请了假，第二天在家里休息。

　　可是过了三天，依然没有好转，发烧到39℃，家人便陪他去邵逸夫医院检查。当时他有胸闷、气急、咳嗽咳痰等症状，咳痰时带有一股浓浓的柴油味。CT检查发现，右侧肺部有大面积渗出，还有密密麻麻大小不一的小窟窿，被诊断为吸入性柴油中毒，并引发右肺化学性肺炎，继发细菌、真菌感染。又做了支气管镜检查，发现支气管粘膜苍白、僵硬，表面许多坏死物及泡沫样物体。

　　确诊后，张师傅断断续续在邵逸夫医院下沙院区呼吸内科住了一个多月，医疗费花去8万多元，症状才逐渐好转。

　　“柴油吸入引起这么严重病情的患者，我还是头一次遇到。”邵逸夫医院呼吸内科陈恩国主任医师说，虽然张师傅的病情已经控制住了，但是对肺部的损伤却是不可逆的，他的肺功能比正常人要差很多，今后也更容易发生肺部感染、肺源性心脏病及呼吸衰竭等相关疾病。

　　误吸柴油汽油对人体危害大

　　陈恩国主任医师说，柴油主要以液态形式入肺 ,吸入肺内可破坏肺泡表面活性物质，损伤支气管和肺泡上皮细胞，使肺泡血管通透性增高，进而导致肺泡渗出增多和化学性吸入性肺炎。柴油中含有的细菌、真菌，误吸入肺里可导致吸入性细菌性及真菌性肺炎。

　　“误吸柴油后，临床症状有较大差异性，与误吸的量、时间和患者基础疾病等有关。一般表现为咳嗽、咳痰、 发热、胸闷、呼吸困难等，病灶如果靠近胸膜，可能有胸膜炎性疼痛，误吸量大时可有全身症状，如发皮疹，也可发生神经系统症状，严重者可发生急性呼吸窘迫综合征，需要重症监护及呼吸机辅助通气治疗。”

　　陈恩国主任医师说，吸入性柴汽油性肺炎患者以前也见过，常常因驾驶员图方便，在检修汽车发动机时，用嘴吸出油管里的柴油或汽油时，吸气过猛不慎呛入肺内引起。因此要提醒司机们，用嘴吸柴油或汽油的方式真心不可取，一旦误吸汽油或柴油，应立即就诊，减少化学物质对人体的伤害。