镇江一家餐饮消毒企业竟用工业烧碱清洗餐具

　　消毒餐具的卫生问题，一直广为诟病，为了让消费者用上放心的消毒餐具，南京市消协、餐饮商会、餐饮具消毒行业协会联合宣布，从8月1日起启用消毒餐具“1122”标志。凡是标有“1122”标志，卫生质量必须达到食品级以上，也就是说拆包就能用，再也不用开水烫了。可是有知情者向记者反映，句容市宝华镇的一家消毒餐具清洗企业，表面上打着“1122”标识的招牌，暗地里却在使用明令禁止的工业烧碱清洗餐具，而这些餐具有很多流向南京的餐馆。

　　餐具清洗车间存放工业烧碱

　　在知情人的指引下，记者来到位于句容市宝华镇312国道附近的一个院子里，南侧的一栋厂房内，工人们正在清洗餐具。车间里的工人在洗碗时，并没有按照有求佩戴口罩，地上满是污水，在靠近车间西侧的门口，记者发现地上摆放着大量成袋的工业烧碱。

　　同城餐饮清洗服务部负车间负责人称，这些洗衣粉、洗涤剂只是浸泡后用作拖地，保洁机器。

　　工人：工业烧碱用来洗碗

　　工业烧碱具有强碱性，如果残留在餐具上，容易灼伤口腔和肠胃，因此被禁止用来清洗消毒餐具。那么这家企业的车间内，为什么会摆放这么多的工业烧碱呢?真的像车间现场哪位负责人说的，只是用来擦擦机器、拖拖地的吗?一位工人向记者道出了实情：这些工业烧碱其实是用来洗碗的。工人说，由于一些碗上残留的油渍很难清洗掉，所以就就要用烧碱来清洗掉，也就只有烧碱能对付这些顽固油渍。

　　这位工人还告诉记者，这些工业烧碱由专人负责调配，每次大概使用一斤左右的量，至于每天会有多少工业烧碱用来洗碗，她也不清楚。工人说，她们上班的时候正好是和烧碱调配人员错开时间的，一般洗碗工下午上班之前，那些工业用碱都已经调配好了。为了防止受伤，工人们在洗碗时会佩带两层手套，外面一层皮手套，里面一层纱手套。

　　在这家企业的包装车间内，几位工人正在对已经洗好的餐具进行包装，记者发现，很大一部分产品的包装上都使用了“1122”放心餐具的标志，而厂址上写的也是南京栖霞区。车间负责人称，栖霞区老版包装印刷的。

　　这样的放心餐具你敢用么?

　　【配音】这家企业的厂址明明在镇江句容，但是餐具外包装上的地址却有两个，一个是南京市栖霞区尧胜村，另一个则是南京市栖霞区汤龙路。就在记者离开后不久，车间现场负责人还指挥工人将车间里的工业烧碱转移到了院子背面的一个仓库内。随后，记者将调查到的情况反映给当地公安和卫生部门，民警很快赶到了现场。

　　车间里的工业烧碱明明被转移到了仓库，但是车间负责人却不肯承认。随后，民警联系到了这家企业的负责人，打开了仓库的大门，看到了库存的烧碱，也就是氢氧化钠。

　　餐饮清洗服务部的负责人解释，车间里的这些工业烧碱既不是用来洗碗，也是不是用来清洗机器的，而是用来处理污水的。这位负责人还表示，由于餐具直接接触到食品，所以做这一行一定要讲究良心，绝对不会用违禁品去洗碗的。

　　句容市卫生监督所的工作人员告诉记者，工业烧碱不光不能用来清洗餐具，而且根本不应该出现在生产车间内。面对执法人员，这家企业的负责人称，这些烧碱是刚刚送过来的，只是暂时堆放在这里。

　　记者了解到，这家企业生产的消毒餐具，主要销往南京市场和句容当地，虽然包装上有1122放心餐具的标示，但是使用这样的餐具，真的能放心使用么?餐饮清洗服务部负责人表示，其实他们也并没有完全加入“1122”，只是现在还在和南京相关协会进行申请，相关协议也都还没有完全签订好。

　　目前，当地相关部门正在对涉事的餐饮清洗服务部的违规行为作进一步调查。

　　记者昨日获悉，从9月1日起，国家质检总局将对安全座椅产品实施强制性3C认证，3C认证将成为产品能否上架售卖的标准。自此以后，消费者在购买儿童安全座椅时有了判断标准。业内人士认为，强制认证也将规范目前良莠不齐的安全座椅市场。

　　新规测试项目共4大方面

　　近日，国家质检总局与国家认监委联合通知，首次提出对机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证，而此前市场销售的儿童座椅并不需要3C认证，2015年9月1日起，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　根据相关规定，儿童安全座椅的3C测试项目包括4个方面：静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3C认证。通过后，每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。

　　3C认证全称为“强制性产品认证制度”，早在今年2月，国家质检总局、海关总署发布公告，调整部分商品的进出口检验检疫监管要求。其中，儿童汽车安全座椅调入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》，增设进境和出境检验检疫监管要求。从2015年2月1日起，进出口儿童汽车安全座椅正式开始实施强制检验。

　　调查安全座椅使用率仅1%

　　记者随机采访市民了解到，目前家长对于安全座椅使用的重要性意识不足，不少家长表示，孩子已经五六岁了，但是一直未购买儿童安全座椅，儿童出行时大部分由家长抱在怀中。

　　2014年发布的《中国汽车安全发展报告》显示，儿童安全座椅在全国的使用率仅为1%。与此同时，发生车祸时，汽车内未安装儿童安全座椅的婴童死亡率则是安装了儿童安全座椅的8倍，受伤率是3倍。市质监局工作人员表示，儿童如果由成年人抱在怀中乘坐汽车，一旦发生事故，儿童反而成了大人的“安全气囊”，会遭遇更多伤害。选择合适的儿童安全座椅，可以在交通事故发生时大大降低婴幼儿致命风险。儿童安全座椅最好安装在后排驾驶员一侧，避免在急刹车以及车辆发生碰撞时伤到儿童。

　　探访销售人员未闻“3C”

　　记者走访了岛城销售儿童安全座椅的汽车饰品商店、大型商场等。在调查中发现，儿童安全座椅的质量和价格差异较大。大型商场的儿童用品销售专区，主要销售国外品牌座椅。这些产品价格不菲，多为千元以上，部分价格高达四五千元。销售人员告诉记者，进口牌子的安全座椅更受家长欢迎，并强调其中很多品牌都是按照欧美国家标准生产，可以放心购买。“安全座椅涉及安全，所以花再多钱也值得。 ”市民朱女士说。

　　而在洛阳路青岛汽配城，售卖的安全座椅主要为国产品牌。价格从两三百元到一两千元不等，质量也参差不齐。在其中一家店铺里，儿童安全座椅标价多在300元-500元不等，记者随手拿起其中一个安全座椅查看，发现座椅塑料味道较重。记者询问销售人员，大都表示不知道什么是3C认证。

　　未满四周岁儿童需配备安全座椅

　　儿童安全座椅安全性是最重要的，需要通过安全测试，否则在发生意外时就起不到保障儿童安全的作用。目前我国市面上的产品，其质量安全测定标准主要有三种，分别是美国的FMVSS213标准、欧洲的ECE R44标准以及我国2012年出台的国家标准(GB27887-2011)。 2012年7月，《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准开始实施。该标准对儿童座椅的固定带、连接装置、尺寸等都做了明确说明。另外，2014年修订的《山东省高速公路交通安全条例》明确规定，驾驶人不得安排未满十二周岁*人乘坐在副驾驶位，未满四周岁的*人乘坐家庭乘用车，应当为其配备并正确使用儿童安全座椅。