“?急救?门”悲剧频发 别指望与医生同机的“幸运”

近日，从北京飞往义乌的国航CA1879航班因故备降杭州机场。坐在头等舱的85岁乘客左先生出现病症，救护车赶到后确认其已经死亡。死者家属表示，死者出现病症后由于飞机上缺乏急救药品和设备，延误了救治时间，国航应该对先生的死亡担责。

7月15日，微信朋友圈有人分享称，北大人民医院原院长王杉在飞机上对一名突发乘客进行了救治。在患者情况稳定后，王杉还认真询问了其病史，并建议其落地后及时进行身体检查，随后和另外一位医生默默离开。

6月29日，34岁天涯社区副主编在北京站台猝死，引发公众对于公共场所配置急救设备的大讨论。

2015年10月26日，著名心血管专家教授在高铁上，成功抢救了一名突发心肌梗死的乘客。

上述事件都发生于公共场所，混乱与否，有无规则，当事人的结局全凭“有无医生在场”的运气。国内孱弱的急救体系，随着类似事件的不断发生，颇受质疑与拷问。

急救领域专家、微博大V@急诊夜鹰向健康界感叹，目前我国院前急救主要存在“不敢救”、“不会救”、“没有东西救”这三个问题。

“不敢救”——相关法律的缺位

个人的力量是微薄的，仅凭一己之力推动社会急救系统的健全与完善，任谁也难有这样的本事。为中国孱弱的社会急救系统进行“心肺复苏”，最合适的主体，是国家和政府；而最有力的途径，莫过于不同层面的立法。