骑行手语 这些骑自行车的手语你知道吗

　　骑行手语是团队骑自行车的队伍们使用的。由于前车的遮挡，后方队员可能无法完全看清前面的路面，那么领骑队员就要通过手语来提醒后队。今天就向大家介绍一些骑自行车过程中的基本手语以及长途骑自行车的注意事项。

　　学会读懂和掌握一定的骑行手语，可以让你在骑行路途中更加的安全和轻松，对于初学者来说，希望下文的介绍能有所帮助。

　　骑行手语

　　转向

　　左手向身体左侧水平伸出，掌心向前，表示准备向左转向。伸出右手则表示要向右转向。

　　前进

　　在多人进行长途的骑行中，选择单臂举起并且向身体的前方倾斜60°，记住掌心是向内的状态。

　　加速前进

　　单臂举起并前倾60°，掌心向内，上下摆动。

　　减速慢行

　　摆手语的选手要将手臂举高，并且掌心向前面摆放，那么这个就表示在队伍的前面有一定的障碍物，需要大家减速配合才可以顺利的通过。

　　停止前进

　　单手高举并握拳，表示需要立刻停止前进。

　　注意障碍

　　右手手掌向地面斜伸出，表示右边路面有障碍，或需要注意人/车。伸左手则表示左边路面有障碍。

　　路面颠簸

　　一只手以斜伸的姿势伸向地面的方向，上下摆动做拍球状的动作，这个手语的意思是前面的路面比较颠簸，需要提醒后方的队友减速慢行，注意控制速度。

　　避让大型障碍

　　右手伸向身后右侧，往左大幅横向摆动，示意路面右侧有逆行车辆等大型障碍，队伍要向左侧靠拢避让。伸左手反之。

　　避让障碍

　　右手食指斜伸出，指向右侧地面某一处，表示该处有玻璃碴或坑洼等障碍，提醒后方队员注意避让。若障碍在左侧则伸左手。

　　提醒来车

　　通过路口时，向来车方向水平伸出手，掌心朝向来车，提醒对方注意让行。

　　单列行进

　　单手指高举，表示要单列骑行。

　　双列行进

　　双手两指高举成V形，表示要双列骑行。

　　更换领骑

　　右手在身侧，掌心向前快速前后摆动，提示要换人领骑。原领骑随后从队伍左侧退至队伍最后面，跟骑队员要迅速补上。

　　请后方超车

　　单臂向下斜伸出，掌心朝前，前后摆动几下，示意后方队员超车。伸左手即示意从左边超车，右手反之。

　　保持队形

　　单手伸至身后，斜向下左右摆动，提示后方队员保持队形、跟骑在后。

　　长途骑自行车的注意事项

　　一、带上足够的水

　　自行车运动是一种耐力运动，在这种酷热天气下的活动，更加对车手提出了考验，特别是在防暑防晒方面，一定要注意及时补充水分和盐分。

　　特别是酷热天气，使得车手的排汗量很大，需要大量补充水分，而普通的骑行水壶就显得容量不够了，因此，再长距离骑行中一定要带够水，用水袋是最好的办法。

　　二、防晒同样很重要

　　皮肤是人体最大的器官，所以一定要注意保护，晒黑不要紧，关键是不能晒伤，所以应该在暴露的皮肤上涂抹防水防汗的防晒霜。

　　三、注意补充能量

　　另外，长距离的骑行，高温，缺水使得车手很容易耗尽体力，而这种状态下，人的胃口是很差的，基本上不想进食，所以需要一种特殊的食品来维持体力。

　　因此能量棒成了首选，而其中最好最有效的莫过于美国的宝德能量棒，它是美国国家自行车队，铁人三项，和中国登山队的必备装备。

　　四、不要马路上锻炼

　　骑车锻炼时不要选择市区马路作为锻炼地点，因为汽车尾气及尘土对运动中的人危害极大。

　　骑自行车时，由于运动量加大，心肺功能增加，如果无法避开废气和尘土，那么被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身，进而毒害到全身脏器。

　　短期内使人感到心里不舒服、干咳;时间长了人会头疼、浑身无力。长年累月在马路上骑车锻炼，被动吸入的废气还可能引发肺部疾病。

　　处在生理周期中的女性，因为身体抵抗力较弱，所以不适合在污染严重的马路上从事这项运动。夏季日晒强烈，容易中暑，也不适合选择马路作为活动地点。

　　五、保护装备要齐全

　　因为头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率，所以美国保险条例中规定骑车必须戴头盔，否则发生意外无需赔偿。但在我国，骑车者很少能注意到这一点。

　　除此以外，骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕，可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。如果把骑车当作运动来做，那么这些保护器具一定要配全。

　　骑行时的摔车技巧

　　一、心理准备

　　现在任何运动项目都有危险性，两轮车运动也不例外。自行车运动也属两轮车运动之列，其特点是靠一定的速度或者驾车者本身的重心调节技术来掌握平衡，以获得稳定的运动姿态，最终驶向目的地。

　　但是在运动过程中，如果这种平衡状态被打破时，车手又不能及时的调节回来，失去平衡的现象将会发生。

　　所以既然是运动，就可能会有意外发生。虽然可以利用护具保护，但那些保护程度还是比较有限的。真正起到决定性作用的是车手本身的快速反应和自我保护动作。

　　所以只要参与自行车运动，车手就必须时刻作好心理准备，以应付意外的出现。正确的面对意外，在发生意外的瞬间保持头脑清晰、冷静，才能及时合理地作好应急措施。保护好自我，减轻运动意外带来的疼痛。

　　二、弃车

　　失去平衡必将面对非正常落地，如果判定此时不能再挽回局面，就开始逃生行动。逃生的第一个内容就是要迅速弃车，人车分离的好处是人可以单独的面对大地的怀抱，而不是落到翻滚的车上。

　　弃车的速度如果不够快，也会因为车的某一部分与身体发生羁绊而导致身体姿态产生变化，对落地后的自我保护动作产生极大的影响。

　　弃车的方法是向两侧扔出车体，一定要用双手单独发力向左或右扔车，不能用脚。如果腿部也参与动作同样反而会带来负面影响，造成自己身体的空间姿态发生改变，身体歪斜着落地。

　　即使腿部要做动作，那仅仅也可以是收腿越过车体，不让车绊到自己。另外切记扔车一定要向两侧而不是前后倒。

　　三、落地

　　落地前身体一定要放松，使肌肉和关节不紧张、灵活性高，缓冲性好。

　　支撑指的是肢体(手和脚)为了很好的缓冲对地面的碰撞力而做出动作、暂时维持一下身体姿态，为身体的全面着地作出充分的准备。

　　或者是落点处有其他物体，如大的石块，树枝，其他车手等等，为了避开这些，此时做一下支撑动作是非常必要的。

　　支撑一定是“软支撑”，也就是肢体关节(肘关节、膝关节、手腕、脚踝)适当弯曲，有一定的角度，同时要靠近身体来弯曲，这样才能有效缓冲撞击力。

　　如果肢体伸直了也就形成了一种“硬碰硬”的局面，这样的错误支撑方法将会直接造成肢体脱臼、骨折等伤害。所以，“不合理的支撑动作还不如不支撑”，这句话在体育运动中非常盛行，也是非常合理的自我保护技术理论。

　　1.躯干落地

　　不管怎样，一定要避免身体正面着地。正面着地的后果是非常严重的，面部、四肢都是直接受损部位，伤害程度也为最大。所以在落地前，通过转体来改变身体姿态，让肩背部着地，然后再加上顺势的翻滚动作，这才是有效的落地缓冲动作。

　　肩部着地的正确方位是肩关节的侧后方靠近背部的位置，如果是肩前或正侧方着地，一是锁骨会因为承受力差而断裂，二是肩关节容易错位。

　　而背部着地是很好的落地方式，因为背部的肌肉厚度较大，同时天生的拱形可以有效的抗冲击、保护内脏。背部着地的同时要注意颈部向前弯曲，保护头部后方。要领是着地时心里想着“眼睛看着自己的肚皮”，这样才不会让后脑部接触地面。

　　2.翻滚

　　翻滚可以合理的消除身体着地后向前的惯性冲力，此时要作到身体放松、手臂交叉放在胸前保护胸部、腿部并拢自然弯曲。头部还是要保持向前的弯曲，避免翻滚过程中的再伤害。

　　翻滚方向也最好为侧向，视野不会受到大的影响，头部也有很好的保护。如果开始时是正前或正后方的，那就尽快改变方向改为侧滚。翻滚结束后尽快起身逃离现场，避免后面跟近车辆撞到你。

　　结语：上面就是小编给大家介绍的关于骑自行车的相关知识，骑行的常见手语有许多，大家可以在运动中慢慢的去探究掌握，相信很快就可以学会。最后希望大家在户外骑行时能够小心谨慎，对身体做好保护和防护措施。