淮安区和盱眙县强化校园食品安全保障
淮安区新学期开学前后,淮安区食品药品监管局集中组织开展校园及其周边食品安全专项整治,努力营造安全和谐的学习和消费环境。
此次整治行动以全区各类学校内及其周边小超市、学校(托幼机构)的食堂及周边饮食摊点、食杂店、熟食流动车为重点对象,9个基层分局实施区域包干、网格巡查和整体联动,重点检查市场主体资格、经营台账、校园及其周边餐饮单位规范管理情况,重点查验销售标识不明的“三无”、过期、变质、有毒有害食品、假冒伪劣等不合格食品等违法违规经营行为,同时加大对可疑食品抽样检验力度,及时清退不合格食品。
截至目前,该局已出动执法人员260余人次,检查各类食品经营户120余家次,取缔无照经营业户3户,抽检17个批次,下达行政监督意见书19份,立案查处5起。
盱眙县近期,盱眙县食品药品监管局组织开展为期一个月的学校及其周边食品安全专项检查,为广大中小学生新学期提供安全放心的学习、消费环境。
该局加强排查巡查,对学校内部食堂、食品经营店及学校周边地区的餐馆、超市、小食店、食品加工点、小饭桌等进行逐户排查,取缔无证照经营户,督促落实食品查验制度,促进诚信守法经营。
加强执法检查,突出以中小学、幼儿园及校园周边200米范围内这一重点,严查“三无食品”,切实做到不进、不存、不销售不符合食品安全标准的食品,及时消除食品安全隐患。
加强量化监管,进一步提档升级校园食堂,切实保障师生饮食安全。推进明厨亮灶,使学校食堂后厨全部成为可视、可感、可知、可查的“透明厨房”。
加强责任落实,对符合要求的校园周边食品经营者颁发统一标识,签订“淮安市校园食品经营者承诺书”,提高各食品经营户的食品安全风险防范意识、责任意识及诚信意识。
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昨日,记者从区“平安市场”创建办获悉,上半年市场监管部门对6个街道的107个农贸市场开展了快速检测工作,共对1820批次各类食品进行快速检测,快检合格率为94.2%。
今年,宝安确定了54个市场为平安创建单位,其中有40家集贸市场,食品安全监管任务繁重,区“平安市场”创建办从市场内食品经营者具备相应的资质抓起,大力提高《食品流通许可证》持有率,2015年上半年,受理食品流通许可申请1317件,发放食品流通许可证1171张。
54个市场逐步建立完善了索票索证制度。此外,上半年市市场和质量监管委宝安局对6个街道的107个农贸市场开展了快速检测工作,共对1820批次各类食品进行快速检测,其中快检合格批次1715批次,快检合格率为94.2%,快检不合格批次105批次,均按要求进行相应的处理。
市市场和质量监管委宝安局共出动执法人员879人次,检查市场主体582家,联合相关部门行动12次,立案60宗,查扣各类市场假冒伪劣产品1882件,罚没0.5万元。
在大型三甲医院内的卫生间,尤其是急诊科的卫生间里,很多人都发现过黑救护车的联系卡。若干年来,黑救护车蒙着“面纱”在人们视野里时隐时现,正如一位业内人士所说:虽然它从未被“正名”,却似乎永远也不会消失。
从业者说
干了几年护工后跑起“黑救护车”
开了十几年黑救护车的刘刚(化名)起初并不愿接受华商报记者采访,但犹豫再三,还是答应了“简单说说”。
刘刚是陕北人,今年50多岁。说起他干这一行,可以上推到1995年——“当时我爸在老家开石头受伤了,拉到县医院,医生看不了,就送到西安来了”。
到医院后很快就安排了手术,可是由于父亲忽然染上急性肺炎,手术只好等随后再做。带的钱不多,医院也不让陪床,刘刚只好睡在马路上,随着天越来越冷,他有点吃不消。后来,一位好心护士知道了,给护士长一说,安排他在科里当了护工。干了约两个多月,刘刚父亲的手术做完回家休养,刘刚留在了医院,他渐渐知道了送病人出院的所谓救护车,并不是医院的正规救护车,而且其间的油水不低。
“那时候跑一趟省外挣个五六百(元)到七八百(元)很正常,而且车少,讨价还价的都不多。”刘刚说,1999年,他回老家叫了个会开车的亲戚,贷款买了辆二手面包车,就到西安干起了“救护车”的营生,“在医院待了好几年,跟周围好几个科室的人也熟了,所以不长时间就干起来了。”
开始是金杯面包车,干了两年贷款还完,车也换了新的。刘刚透露,有人说黑救护车比较蛮横,其实有时候患者也不讲理,“有一次人送到半路不行了,我们还没说要钱,人家说车开的有问题,最后差点被扣车……”为了避免类似问题,车老板开始维持一帮“闲人”,保证生意成功。
“现在都形成规矩了,送人前先给钱。”刘刚说,上世纪九十年代跑救护的车还不多,到2000年以后,车就一下多了起来,很多人从最初的一辆车发展到了两辆、三辆,几乎都把钱赚了,“好像看病的人也多了,有时要车的电话一天就不停……”
需求有多大
外省患者多很多要车送
据了解,目前西安市的三甲医院月门诊量,均已破万,一些实力超强的大型医院,年门诊量甚至超过了200万,直逼300万。这其中,外省门诊患者几乎占到了百分之三十。
“周边的甘肃、河南、山西等省,常有患者到陕西就诊,大多做了手术的,都得找车回去。”一位某大医院不愿透露姓名的医生告诉华商报记者,究竟每天有多少外省人要找车回去,很难统计,但从就诊基数看,绝对不少。
“近些年心脑血管疾病的患者比较多,脑梗、心梗等重病,即使出院了,也不可能像正常人一样坐班车回家,而是要找救护车,骨折的病人几乎都要找车。”这位医生透露,由于目前救护车并不出省,因此患者家属只能找黑救护车。
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