日本开发纳米胶囊 或实现癌症患者当天回家

　　吃些微小的胶囊，结合精准仪器治疗，就能在治疗癌症当天回家，还不会有放化疗对身体其他组织的伤害等副作用，这是多少医生和癌症患者的梦想。新华国际客户端发现，日本在这一领域的研究已有多年，经验丰富。而东京大学最新的一项成果，已向这一梦想迈进了一大步。

　　东京大学研究生院教授片冈一则率领的研究小组日前宣布，他们开发出了一种能够准确狙击癌细胞的纳米胶囊，这种胶囊具有易聚集到癌组织周围的性质，向其照射安全的热中子射线，就会产生伽马射线，杀伤癌细胞，而且几乎不伤害正常组织，目前已在动物实验中确认了效果。研究小组准备经过临床实验，最快在5年内使这一技术达到实用化。

　　在磁共振成像中，钆(gadolinium)被作为造影剂，以更清晰地拍摄到血管，但是向钆照射中子射线时，钆就会释放出攻击癌细胞的伽马射线。研究小组着眼于这一点，利用作为骨骼主要成分的磷酸钙来包裹钆，再在外面包裹上生物适应性很强的分子，制造出这种直径约55纳米(1纳米为十亿分之一米)的微小胶囊。

　　这种胶囊具有容易从血管中渗透到癌组织中，集中到肿瘤附近的性质。在一般的生理条件下很稳定，但是在肿瘤组织那种弱酸性条件下，磷酸钙就会溶解，释放出内部的钆。

　　研究小组向移植了大肠癌细胞的实验鼠注射这种胶囊，发现胶囊集中到了癌细胞周围，利用磁共振成像拍摄时，获得了比平时更加清晰的肿瘤形状。

　　注射24小时候后，从体外瞄准病灶处照射较弱的热中子射线，钆就释放出伽马射线，杀死了附近的癌细胞，最终确认能够遏制肿瘤增殖。

　　利用这种胶囊，能够利用磁共振成像(MRI)来确认病灶，所以能够精确定位进行放疗，有望准确清除癌组织，给身体造成的负担也很小。片冈一则指出：“开腹手术需要住院将近1个月，利用这种胶囊，有望实现癌症治疗当天就能回家。”

　　5岁的宝宝阳阳(化名)端午节玩得太疯，热出一身痱子，妈妈于女士赶紧打开空调，哪知孩子吹了空调后又咳又喘。紧急送医后发现，罪魁祸首竟是空调吹出来的“脏”空气。

　　于女士家住汉口三阳路，端午节当晚，她看到儿子阳阳身上热出了痱子，赶紧将空调打开，这是家里今年第一次使用空调。但没过多久，阳阳就出现咳嗽、打喷嚏的症状，晚上睡觉时鼻音很重，吃了感冒药也不见好转。昨日，正在家玩耍的阳阳突然呼吸不畅，大口喘气，吓得于女士连忙将他送到武汉市中心医院，经检查后为哮喘发作。医生听说孩子一直在空调房玩，判断病因可能是未清洗的空调吹出的脏空气。经抗过敏药物治疗，阳阳目前康复状况良好。

　　该院呼吸内科主任赵苏解释，哮喘是遗传因素与环境诱发因素共同作用而发病。于女士家的空调停用一个冬天后，过滤网积聚不少灰尘、虫螨、霉菌等，未清洗就使用，在门窗紧闭的环境里，脏空气扩散到整个房间，极易导致过敏性鼻炎、哮喘、过敏性皮炎等呼吸道感染疾病。

　　中国环境科学学会室内环境与健康分会教授级高工李景广博士指出，很多人家的空调散热片长年来都未经清洁，灰尘堆积、细菌滋生繁殖，传播疾病、影响生活与健康。长期在这样的环境下生活工作，很容易感觉头晕、乏力，并引发感冒、发烧、呼吸道感染、过敏性肺炎等疾病。体质相对较差的老人小孩更容易成为散热片污染的“受害者”。因此，他强烈建议，在过滤网清洗的同时，必须要重视室内机的散热片消毒。为此专家建议：3个月清洗一次过滤网，1年要彻底清洗一次。

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　　近日，市民梁先生反映，安定门站快速公交3线多辆公交车不开空调，车前窗贴了“空调已坏”的条子。17日下午，北京青年报记者前往安定门站乘车发现，贴条的车辆为油车，因设备老化导致空调损坏。除此之外，一些电车在部分路段因电压不稳暂时关闭空调。

　　北青报记者在采访中发现，无论对于老式的燃油公交车还是新能源的电力公交车，乘客想要一路享受空调，却往往遇到各种问题。到底是什么原因让“吹空调”成了公交车上的一件难事呢?北青报记者对此进行了调查。

　　现象

　　公交贴条“空调已坏”引乘客不满

　　市民梁先生反映，安定门站快速公交3线部分公交车不开空调，车前窗挡风玻璃上贴了条子，上面有手写的四个字“空调已坏”。梁先生说，自己每日乘坐快速公交3线上下班，遇到很多次这种情况，“空调老坏，还能叫空调车吗?”

　　据梁先生介绍，自己是快速公交3线的常客，每天都在安定门站上下车。最近，他多次乘坐贴着“空调已坏”的车辆，“有些车没有贴条，但也不开空调，天气这么热，不开空调谁受得了。”

　　安定门站是快速公交3线的始发站，快速公交3线和快速公交3线区间车都在这里发车。快速公交3线从安定门站开往宏福苑小区西，3线区间车开往温都水城。17日下午，记者前往安定门始发站，约四五辆快速公交3线公交车在始发站停车场内等候发车，记者在现场的一小时内，院内往来约15辆公交车，其中有一辆公交车上贴着“空调已坏”的纸条。

　　快速公交3线车队保安介绍，确实有看到过公交车上贴着“空调已坏”的纸条，“我每天中午开始上班，上到晚上12点，值班这一个礼拜，大概看到过两辆吧。”