老年电动代步车的选购原则

近几年，市面上出现很多形式的都自称是老年人专用的电动车、代步车之类的产品，面对纷繁复杂的产口市场，我们该如何为老年人选择一款合适的代步工具呢？

现在市面上很多打着“老年电动车”、“老年代步车”的旗号在销售的车，从设计上来看，无一处是为老年人考虑的，无非就是将原先的二轮电动车加多1个轮子或者2个轮子来欺骗老年用户而已。

所谓老年电动车，或者称为老年代步车，它和普通的电动车不一样，它的用户都是些老年人、残疾人，所以，在车子结构设计、性能设计方面，一定要能体现出老年用户的安全性、方便性。在选购老年代步车方面，有不同与普通电动车的地方，下面来详细介绍如何鉴别老年代步车的好坏。

一、看速度：

车速要慢，要安全!国际上对老年电动车的车速标准是8公里每小时，就是充分考虑到老年人实际的身体状况。(市面上时速在20-50公里的车，绝不是正宗的老年电动车)

车速可以通过和商家询问知晓，或者，最直观的方法是，从车子的仪表盘上可以一览无遗。仪表盘上最大刻度可能不是该车的最高时速，但是也可以一窥端倪。一个时速在8公里的车，可能采用的是12公里的仪表盘，但绝不可能使用60公里、70公里的仪表盘。

二、看车架设计：

1、重心设计：整车重心要低，要稳。

从脚踏板的离地高度可以看出。离地高度高的车，其重心相对于低的车就高，行驶中的安全性就差。

2、左右2个轮子之间的轮距设计：

左右2个轮子之间的轮距要宽。在同样车身宽度的车中，轮距越宽的车，地面附着

力就强，转向操控性就好，不容易侧翻，安全性强。

这从车架的设计中，可以看出来：

三、看驱动轮设计及制动系统：

老年电动车的驱动设计有几种：

采用轮毂电机

这样的车，有前轮驱动和后轮驱动之分。相对而言，后轮驱动比前轮驱动要安全，在紧急制动时，车不容易后翘。但是，因为都采用的是轮毂电机，就决定了该车车速快，另外在低速情况下的爬坡能力就差。

差速电机，后轮驱动，有的标注是“后轮双驱动”：

这样的车，给你第一感觉是高档，配置好。差速电机的作用在于，左右2个轮子受到不同的负载后，其转速是不一样的，商家在介绍时说：这样的车不容易翻车。其实不然，车子的安全性，在行驶中能不能翻车，不取决于电机本身，而取决于车子的重心设计、轮距设计和车速。重心高、轮距窄、再加上高速行驶的车，在急转弯时，就非常容易翻车。经常可以看到，很多四驱动的高档轿车，在高速公路上也都车仰人翻。

采用差速电机的车，在低速行驶的情况下，和采用普通电机的车是一样的，只是驱动方式不同而已，并没有孰高孰低之分。但是，差速电机由于配置高，内部结构的精度高，故障率也相对高。如果差速电机损坏，一般厂家是无法维修的，只能更换。更换成本在600-800元，价格要比普通电机高很多。