酒后驾驶存在的误区你知道么
健康导读:有资料显示,有95%的公众表示,听说过相关事故;71%的人认为,“酒后一定不能开车”。公众虽对酒后驾车的危害有一定的了解,但仍存在着一定的误区。
有常识---但认识不深
对酒精对*的影响,没有清晰的了解。26%的驾驶人认为,酒后驾车对*没有什么影响。男性驾车人对酒后驾车相关知识的了解程度低于女性。
不少人认为,酒后驾车存在一个量的问题,不必“不喝”,可以“少喝”。有23%的受访者认为,“少喝一点还是可以开车的”;有36%的受访者会视驾车者喝酒量的多少而决定是否乘坐他的车子。
常采用人云亦云的解酒方法。45%以上的受访者认为,小睡片刻、喝咖啡或浓茶可以解酒。
欠意识---从侥幸到习惯到自然
76%的司机认为,酒后驾车非常危险,肯定不可以。但仍有10%左右的人抱着侥幸心理,认为“比较危险,偶尔开车应该不会有什么问题。”
女性对酒后驾车持反对态度的比例(81%)高于男性(72%)。北京反对酒后驾车的比例(83%)高于广州(72%)和上海(74%)。
缺行为---主动意识不足与酒桌文化
有25%的人认为,酒后驾车经常发生事故;52%的人认为偶尔发生事故;仅有21%的人回答从来没有发生过或者看到过酒后驾车事故。
在非职业驾车者中,半数以上有过酒后驾车行为,一年内超过十次以上的比例达15%。年轻人、男性酒后驾车比例高于年长者、女性。广州有过酒后驾车行为的比例(67%)高于北京(44%)和上海(52%)。
有常识---但认识不深
对酒精对*的影响,没有清晰的了解。26%的驾驶人认为,酒后驾车对*没有什么影响。男性驾车人对酒后驾车相关知识的了解程度低于女性。
不少人认为,酒后驾车存在一个量的问题,不必“不喝”,可以“少喝”。有23%的受访者认为,“少喝一点还是可以开车的”;有36%的受访者会视驾车者喝酒量的多少而决定是否乘坐他的车子。
常采用人云亦云的解酒方法。45%以上的受访者认为,小睡片刻、喝咖啡或浓茶可以解酒。
欠意识---从侥幸到习惯到自然
76%的司机认为,酒后驾车非常危险,肯定不可以。但仍有10%左右的人抱着侥幸心理,认为“比较危险,偶尔开车应该不会有什么问题。”
女性对酒后驾车持反对态度的比例(81%)高于男性(72%)。北京反对酒后驾车的比例(83%)高于广州(72%)和上海(74%)。
缺行为---主动意识不足与酒桌文化
有25%的人认为,酒后驾车经常发生事故;52%的人认为偶尔发生事故;仅有21%的人回答从来没有发生过或者看到过酒后驾车事故。
在非职业驾车者中,半数以上有过酒后驾车行为,一年内超过十次以上的比例达15%。年轻人、男性酒后驾车比例高于年长者、女性。广州有过酒后驾车行为的比例(67%)高于北京(44%)和上海(52%)。
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